Sıfır Emisyon Ulaşım Örnekleri
Kopenhag çevresinde geliştirilmiş uzun mesafe bisiklet otoyolları, şehir merkezlerine hızlı ve güvenli erişim sağlıyor. 2018'de sadece 8 olan bu yolların uzunluğu 476 km'ye ulaşmış durumda. C99 güzergâhı (Vesterport–Albertslund) gibi örnekler, kavşaklarda durma sürelerini azaltan altyapı ve servis istasyonları ile donatıldı.
Kopenhag Belediyesi, 2025 itibarıyla şehir içi tüm otobüs hatlarını sıfır emisyonlu otobüslere çevirmeyi hedefliyor. Movia bölgesinde 66 elektrikli otobüs kullanıma girerek yıllık 3.100 ton CO₂ tasarrufu sağladı.
Aarhus Letbane: 2017'de açılan ve 110 km'lik ilk hattı hayata geçen sistem, yılda 6,3 milyon yolcu taşıyor. Raylı sistem karbon emisyonlarını yılda yaklaşık 73 ton azaltıyor. Øresund Metro, henüz planlama aşamasında, Kopenhag ve Malmö'yü birbirine bağlayacak. Proje tamamlandığında bölgesel trafiği azaltarak karayolu emisyonlarını düşürmeyi hedefliyor.
Kopenhag'ın sahil kesiminde çalışan Havnebusserne, tamamen elektrikli su otobüslerinden oluşuyor. Aynı bilet sistemiyle metro ve otobüs ağlarına entegre durumda.
Güney Danimarka'daki Kasso bölgesinde açılan ilk 'ticari ölçekte' e metanol tesisi, yıllık 42.000 ton yeşil yakıt üretiyor. Bu yakıt, özellikle denizcilikte geleneksel metanolün yerini alarak karbon emisyonlarını azaltmayı hedefliyor.
Yeşil koridorlar: Danimarka, elektrikli ve hidrojenli kamyon kullanımı ile lojistik karbon ayak izini azaltan 'green corridors' projeleri uyguluyor. Beş Dakika Şehri (Five Minute City): Kopenhag'ın Nordhavn bölgesi, yaya, bisiklet ve toplu taşımaya öncelik veren planlamayla dikkat çekiyor. Tüm gündelik ihtiyaçlar 5 dakikalık yürüyüş mesafesine yerleştirildi.
Türkiye'nin Ulaşımda Net Sıfır Emisyon Yol Haritası Projesi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Hakkı Turayliç Cad. No:5 06338 Emek/Çankaya/ANKARA
