Hollanda

Sıfır Emisyon Ulaşım Örnekleri

Bisiklet Süper Gücü

Hollanda'da bisiklet, günlük yaşamda otomobilden sonra en yaygın ulaşım aracı. Cycling in the Netherlands kaynağına göre, günlük yolculukların %27'si bisikletle yapılıyor (şehirlerde bu oran Amsterdam'da %38'e kadar çıkıyor). Özellikle Groningen kentinde %57 oranında bisiklet kullanım oranları ile 'Dünya Bisiklet Şehri' unvanı taşıyor. 35.000 km boyunca ayrılmış ve korumalı bisiklet yolları mevcut. Tüm kavşaklarda ve yollarda araç-bisiklet etkileşimini minimize eden altyapılar var. Leiden'den Arnhem–Nijmegen'e kadar uzanan 'bisiklet otoyolları' (cycle highways) sayesinde uzun mesafeler de kolay erişilebilir.

OV fiets: Tren-Bisiklet Entegrasyonu

OV-fiets sistemi, Hollanda Demiryolları (NS) tarafından işletilen ulusal bisiklet paylaşım ağıdır. 2024 itibarıyla 22.000 bisiklet ve 282 istasyondan oluşuyor; yıllık 5,9 milyon kullanım sağlanıyor. Tren istasyonlarıyla entegre çalışan sistem, 'tren+bisiklet' kombiniyle son kilometre ulaşımını karbon salımı olmadan destekliyor.

Elektrikli Toplu Taşımada Liderlik

Hollanda, 2015'te aldığı kararlarla 2025 yılı itibarıyla yalnızca sıfır emisyonlu otobüslerin yeni satın alımına izin veriyor. 2030'a kadar tüm otobüs filosunun elektrikli veya hidrojenle çalışır hale gelmesi planlanıyor. Groningen ve Drenthe'de filonun %47'si elektrikli. Amsterdam, Rotterdam, Utrecht gibi kentlerde hızlı bir geçiş yaşanıyor.

Deniz Taşımacılığında Yenilik

Hollanda, 'Green Deal on Maritime and Inland Shipping' anlaşması ile devlet filolarını metanol ve hidrojen gibi alternatif yakıtlarla donatmayı hedefliyor. TNO destekli MENENS projesi, metanol yakıtlı sistemlerin gemilere entegresini test ediyor. Ayrıca Delfzijl'de sürdürülebilir metanol üretimi için büyük ölçekli bir tesis kuruluyor. Bu, hem çevreci gemiler hem de yeşil enerji kaynakları için kritik bir altyapı.

Kentsel Lojistikte Sıfır Emisyon